【本文由“星辰大海路上的腹黑兔”推荐，来自《“出于安全考虑”，加拿大温哥华国际车展取消特斯拉参展资格》评论区，标题为小编添加】

昨天新闻，有特斯拉投资人呼吁老马辞去特斯拉CEO。表面说辞是老马太忙，已经顾不上企业管理，潜台词则是让老马跟特斯拉切割，别耽误了投资人利益。但即便老马真的辞去特斯拉CEO也并木有多大作用。

传统车企的企业管理者跟产品没有多少深度捆绑，消费者并不会把两者紧密联系。譬如有多少雪佛兰用户说得出现在雪佛兰掌舵者是谁？有多少用户会认为雪佛兰汽车就是雪佛兰CEO的代表？其他品牌亦然。

但特斯拉不同，这个品牌由马斯克缔造，带有深刻的马斯克个人印记，甚至很多消费者就冲着马斯克才买的单。马斯克和特斯拉捆绑深矣，说马斯克就是特斯拉，特斯拉就是马斯克，并不多夸张。

那么即便马斯克辞去CEO，也不能改变他和特斯拉的联系，只要他还在搞政治，还在造敌，那对他不满的人依然会对特斯拉下手。

再说了，米国人需要的只是对现状不满的发泄渠道。星链、spacex够不着，川总的酒店一砸不动，二有保安不敢砸。而特斯拉既跟马斯克有关，又在日常生活中可以经常接触，破坏起来也在个人能力范围内，车主作为普通人还好欺负，正是合适的发癫对象。

总之，这就是掺合政治的代价之一，并不是谁只要出钱造王就都能成吕不韦。毕竟川总只是大统领，还不是皇帝；即便川总真是皇帝，吕不韦最后结局又如何呢。