兰州中山桥，位于中国甘肃省兰州市黄河之上，是一座历史悠久、文化底蕴深厚的古桥。始建于1907年，全长约200多米，宽约12米，是中国黄河上第一座铁桥，被誉为“天下黄河第一桥”。这座百年古桥不仅是兰州的重要交通枢纽，更是兰州城市记忆的见证。

建筑历史

建设背景

兰州中山桥的建成，源于当时兰州城区南北交通的迫切需求。清光绪三十三年（1907年），清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，决定修建一座跨黄河的桥梁。当时的中国并没有技术能力修建这样一座大桥，因此，清政府花费数十万两白银，委托德国洋行承建。

建设过程

兰州中山桥的建设过程充满了艰辛。所有原材料均从德国海运至天津，再经京丰铁路、京汉铁路运至河南郑州，最后由马车分批运至兰州。历时三年，这座历史悠久的桥梁终于建成。

建筑特色

结构特点

兰州中山桥采用钢索支撑和混凝土桥面板的构造，具有坚固的结构和承载能力。桥上有双行道和行人道，可以满足车辆和行人的通行需求。桥两侧设有多个观景台，游客可以在此欣赏到黄河的美景。

文化内涵

兰州中山桥不仅是兰州的重要交通枢纽，更是兰州城市记忆的见证。桥上镌刻着许多历史人物的名字和事迹，如“天下黄河第一桥”石碑和中山纪念堂等，都为兰州中山桥增添了更多的文化内涵和历史意义。

历史变迁

抗日战争

兰州中山桥在抗日战争期间，曾经历过日机的轰炸。尽管桥面木板被焚，纵梁被枪弹打得通红，但桥身依然稳固如常。这段历史见证了中山桥在战争中的坚韧和顽强。

新中国成立

新中国成立后，兰州中山桥见证了兰州的发展变迁。1992年，在首届丝绸之路艺术节期间，兰州市政府在桥头竖牌，将铁桥作为中国对外开放的象征。2008年7月7日，奥运火炬传递起跑仪式在铁桥举行。从2011年以来，兰州已成功举办了8届马拉松赛，中山桥记录了这场赛事精彩的瞬间。

保护与传承

保护措施

为了保护这座历史悠久的桥梁，兰州市政府采取了一系列保护措施。1989年铁桥保固期满后，德国有关方面曾致函兰州市政府，询问铁桥状况的同时，申明合同到期。这表明德国工匠精神名不虚传。

传承意义

兰州中山桥不仅是兰州的重要交通枢纽，更是兰州城市记忆的见证。它见证了兰州的发展变迁，承载着兰州人民的历史记忆和文化传承。如今，兰州中山桥已成为兰州市内重要的旅游景点之一，每年吸引着大量游客前来观光和拍照。

总之，兰州中山桥是一座具有深厚历史底蕴和文化内涵的百年古桥，它见证了兰州城市的发展变迁，成为了兰州城市记忆的重要标志。