今天还是写条短的。
主要是想聊聊这条消息：美国全国广播公司，也就是NBC报道说，当地时间3月31号，特朗普突然说了一段话，让很多人都很吃惊！
他说：预计政府效率部牵头人马斯克，在完成改革联邦政府的任务后，最终将回去运营公司，政府效率部也将“在某一时刻终结”。
特朗普的原话是这样的：我认为他很了不起，但我也明白他有一家大公司要运营，总有一天他会回去的。
一脸超级惋惜的表情。
但实际上呢？
美国这国家，毕竟历史短，人们的经验也不足，可能看不透特朗普这话的意思，但我们中国人，反正脑子正常一点的，就能看出：马斯克这是被特朗普发了一张“好人卡”。
被人发“好人卡”的结局，大家也都知道的：那就是到了这种地步，你不管想怎么挽回，其实可能性是几乎为零的。
因为你在对方心目里，已经被定位为一个好人，一个男生一旦定位成好人了，几乎就等于已经out了。
除非换打法，否则的话，就算再跪舔，也没用了。
所以马部长，基本是走定了。
为啥敢下这个结论呢？
我们先来看一下，特朗普是在什么场合下，说出这番话的，他当时去了弗吉尼亚州的里士满，在那里被记者给“堵麦”了。
这里就要介绍一个小秘密：西方政客被记者“堵麦”，什么时候是真被堵了，什么时候是假。
从表面看上去，“堵麦”好像很随机的，政客走过，或者要上飞机、要进汽车时，记者气喘吁吁，拎了个话筒，冷不丁地冲上去，好像很会抓机会，来问对方问题。
其实呢？
这种“堵麦”，可能是真的，也可能是事先，就串通好，专门演出的一场戏。
怎么判断呢？
看政客的反应，一般来说，被“堵麦”的问题通常比较尖锐，他们的反应通常会有两种。
一种是事先没串通好的，就算“堵”住了，对方也基本不会答，基本冷冷地来一句：无可奉告。
之后就头也不回地，就往前走了。
这是真“堵麦”。
还有一种是假的，被记者堵住之后，会顺着对方问题，抛出个大新闻，很快上头条，四处传播。
介绍完堵麦的常识后，接着就来看看特朗普这次，是怎么借着“堵麦”，放出这条大新闻的。
先是惯常做法，一番你追我赶的游戏后，特朗普被成功“堵麦”了。
但接下来的事，就做得太假了，连“堵麦”的基本武德，都不讲了。
这个NBC的记者堵住特朗普后，张口就问：马斯克是一名“特殊政府雇员”，这意味着他只能在这个职位上呆130天，你是不是希望他留任？
为啥说这事假呢？
特朗普去的，是哪个地方？
弗吉尼亚州的里士满啊！
作为一个记者，最该问什么？
当地的事啊！
结果他没问。
这不问，那应该问什么？
当然是眼下最热门的新闻，也就是之前讲过多次的4月2号特朗普要向全球宣战，对所有国家的商品，都加征20%关税的事了。
结果也没问。
反倒是问了一个超级冷门的问题：哎，马斯克这人，你准备留，还是不留？
到这里，感觉出味道，有那么点不对劲了吧？
之前没人谈过这话题啊！
就连马斯克自己，也没说过他130天之后，就要退啊！
结果呢？
特朗普当场就爆了个大新闻，说马斯克干满130天后，是要回到他公司的！
不光这样，他还代替马斯克，讲了这一句话：马部长他很渴望，回到公司！
然后再很勉强地，说了这么一句话：我会尽可能留住他。他是一个非常有才华的人。
两张“好人卡”连续发下，一张说他很了不起，一张说他非常才华，就算马斯克不懂中国“好人卡”这种说法，也该明白了。
特朗普这是要赶他走！
只是不想被人说过河拆桥，只是要他自己知趣，自行离开而已！
上面这些事，可不是随便猜猜的，其实这段时间，对马斯克，特朗普其实已经有些铺垫动作出来了。
我们都知道，在今年1月20日，美国总统特朗普在宣誓就职当天签署行政令，由马斯克牵头，组建“政府效率部”时，他是多么炙手可热啊!
但近段时间呢？
白宫谈到马斯克，已经开始淡化他的作用了，像称呼他时，说他只是这个部的“非正式负责人”。
2月25号，特朗普又来了另一手：任命艾米·格利森为美国政府效率部代主管，架空了马部长!
然后呢？
白宫新闻秘书莱维特开始吹风，搞定性了：马斯克“没有部长职位”，也没“正式的决策权，他只是个“特殊政府雇员”。
今年2月初，看到马斯克兴致勃勃地上台，然后到处挥起大刀，一副“一字并肩王”的派头，猛砍美国政府各部门时，当时我就说马部长这位子，他坐不长。
到这里，就得说说当马部长这段时间，对马斯克来说，是得还是失了。
其实他真是亏大了，简直是两面受气。
首先是把共和党那边的人，基本都得罪了一遍，甚至在白宫开会时，和好多个特朗普的部长们，尤其是和国务卿鲁比奥，都当面吵起来了。
现在他因为削减联邦政府成本，被特朗普的小弟们，骂成“政府的魔鬼”。
同时还把自家特斯拉的客户，给得罪了很多：我之前讲过，特斯拉是电动车啊！
在美国，主要是什么在买电动车？
主张环保，是民主党的那批人啊！
你一个卖电动车，替特朗普、共和党干事，还干得那么起劲，这帮人会怎么想？
结果大家都看到了：他们在大规模地抵制特斯拉！
轻一点的，把车子轮胎刺破，或干脆卸掉；重一点的，则是点火，把车子烧了，或者推进河里……
今年2月，特斯拉在欧洲的销量不到 1.7 万辆，去年2月销量可是超 2.8 万辆，同比跌幅高达40%！
在美国市场，2月份的销量环比下跌10%，Model Y下跌 3.1%，Model 3下跌 17.5%，Cybertruck下跌 32.5%。
要注意，这里用是环比，之前就大跌过。
结果就是导致特斯拉的股价，也在暴跌！
投资者信心崩盘，85%的股东觉得老板搞政治把公司带沟里了。
然后呢？
损失了很多钱，现在再被人卸磨杀驴。
上面讲的，还只是短期风险，还有长期风险：马部长这次算是把商业和政治绑死了，要是下次总统换人，民主党上来，肯定要和他算旧账，反垄断调查、航天补贴削减神的，分分钟会教他怎么做人。
人啊，还是应该干自己熟悉的事，干嘛要自己跳进泥潭呢？
一声叹息！
S叔说