今天还是写条短的。
主要是想聊聊这条消息:美国全国广播公司,也就是NBC报道说,当地时间3月31号,特朗普突然说了一段话,让很多人都很吃惊!
他说:预计政府效率部牵头人马斯克,在完成改革联邦政府的任务后,最终将回去运营公司,政府效率部也将“在某一时刻终结”。
特朗普的原话是这样的:我认为他很了不起,但我也明白他有一家大公司要运营,总有一天他会回去的。
一脸超级惋惜的表情。
但实际上呢?
美国这国家,毕竟历史短,人们的经验也不足,可能看不透特朗普这话的意思,但我们中国人,反正脑子正常一点的,就能看出:马斯克这是被特朗普发了一张“好人卡”。
被人发“好人卡”的结局,大家也都知道的:那就是到了这种地步,你不管想怎么挽回,其实可能性是几乎为零的。
因为你在对方心目里,已经被定位为一个好人,一个男生一旦定位成好人了,几乎就等于已经out了。
除非换打法,否则的话,就算再跪舔,也没用了。
所以马部长,基本是走定了。
为啥敢下这个结论呢?
我们先来看一下,特朗普是在什么场合下,说出这番话的,他当时去了弗吉尼亚州的里士满,在那里被记者给“堵麦”了。
这里就要介绍一个小秘密:西方政客被记者“堵麦”,什么时候是真被堵了,什么时候是假。
从表面看上去,“堵麦”好像很随机的,政客走过,或者要上飞机、要进汽车时,记者气喘吁吁,拎了个话筒,冷不丁地冲上去,好像很会抓机会,来问对方问题。
其实呢?
这种“堵麦”,可能是真的,也可能是事先,就串通好,专门演出的一场戏。
怎么判断呢?
看政客的反应,一般来说,被“堵麦”的问题通常比较尖锐,他们的反应通常会有两种。
一种是事先没串通好的,就算“堵”住了,对方也基本不会答,基本冷冷地来一句:无可奉告。
之后就头也不回地,就往前走了。
这是真“堵麦”。
还有一种是假的,被记者堵住之后,会顺着对方问题,抛出个大新闻,很快上头条,四处传播。
介绍完堵麦的常识后,接着就来看看特朗普这次,是怎么借着“堵麦”,放出这条大新闻的。
先是惯常做法,一番你追我赶的游戏后,特朗普被成功“堵麦”了。
但接下来的事,就做得太假了,连“堵麦”的基本武德,都不讲了。
这个NBC的记者堵住特朗普后,张口就问:马斯克是一名“特殊政府雇员”,这意味着他只能在这个职位上呆130天,你是不是希望他留任?
为啥说这事假呢?
特朗普去的,是哪个地方?
弗吉尼亚州的里士满啊!
作为一个记者,最该问什么?
当地的事啊!
结果他没问。
这不问,那应该问什么?
当然是眼下最热门的新闻,也就是之前讲过多次的4月2号特朗普要向全球宣战,对所有国家的商品,都加征20%关税的事了。
结果也没问。
反倒是问了一个超级冷门的问题:哎,马斯克这人,你准备留,还是不留?
到这里,感觉出味道,有那么点不对劲了吧?
之前没人谈过这话题啊!
就连马斯克自己,也没说过他130天之后,就要退啊!
结果呢?
特朗普当场就爆了个大新闻,说马斯克干满130天后,是要回到他公司的!
不光这样,他还代替马斯克,讲了这一句话:马部长他很渴望,回到公司!
然后再很勉强地,说了这么一句话:我会尽可能留住他。他是一个非常有才华的人。
两张“好人卡”连续发下,一张说他很了不起,一张说他非常才华,就算马斯克不懂中国“好人卡”这种说法,也该明白了。
特朗普这是要赶他走!
只是不想被人说过河拆桥,只是要他自己知趣,自行离开而已!
上面这些事,可不是随便猜猜的,其实这段时间,对马斯克,特朗普其实已经有些铺垫动作出来了。
我们都知道,在今年1月20日,美国总统特朗普在宣誓就职当天签署行政令,由马斯克牵头,组建“政府效率部”时,他是多么炙手可热啊!
但近段时间呢?
白宫谈到马斯克,已经开始淡化他的作用了,像称呼他时,说他只是这个部的“非正式负责人”。
2月25号,特朗普又来了另一手:任命艾米·格利森为美国政府效率部代主管,架空了马部长!
然后呢?
白宫新闻秘书莱维特开始吹风,搞定性了:马斯克“没有部长职位”,也没“正式的决策权,他只是个“特殊政府雇员”。
今年2月初,看到马斯克兴致勃勃地上台,然后到处挥起大刀,一副“一字并肩王”的派头,猛砍美国政府各部门时,当时我就说马部长这位子,他坐不长。
到这里,就得说说当马部长这段时间,对马斯克来说,是得还是失了。
其实他真是亏大了,简直是两面受气。
首先是把共和党那边的人,基本都得罪了一遍,甚至在白宫开会时,和好多个特朗普的部长们,尤其是和国务卿鲁比奥,都当面吵起来了。
现在他因为削减联邦政府成本,被特朗普的小弟们,骂成“政府的魔鬼”。
同时还把自家特斯拉的客户,给得罪了很多:我之前讲过,特斯拉是电动车啊!
在美国,主要是什么在买电动车?
主张环保,是民主党的那批人啊!
你一个卖电动车,替特朗普、共和党干事,还干得那么起劲,这帮人会怎么想?
结果大家都看到了:他们在大规模地抵制特斯拉!
轻一点的,把车子轮胎刺破,或干脆卸掉;重一点的,则是点火,把车子烧了,或者推进河里……
今年2月,特斯拉在欧洲的销量不到 1.7 万辆,去年2月销量可是超 2.8 万辆,同比跌幅高达40%!
在美国市场,2月份的销量环比下跌10%,Model Y下跌 3.1%,Model 3下跌 17.5%,Cybertruck下跌 32.5%。
要注意,这里用是环比,之前就大跌过。
结果就是导致特斯拉的股价,也在暴跌!
投资者信心崩盘,85%的股东觉得老板搞政治把公司带沟里了。
然后呢?
损失了很多钱,现在再被人卸磨杀驴。
上面讲的,还只是短期风险,还有长期风险:马部长这次算是把商业和政治绑死了,要是下次总统换人,民主党上来,肯定要和他算旧账,反垄断调查、航天补贴削减神的,分分钟会教他怎么做人。
人啊,还是应该干自己熟悉的事,干嘛要自己跳进泥潭呢?
一声叹息!
S叔说