超轻型eVTOL是用超轻型航空器标准套用电动垂直起降技术，形成一种用于娱乐飞行或体育活动的单人驾驶电动垂直起降低空飞行器。
在现阶段这是远大于短途人员运输的eVTOL市场。尤其是不需要办理适航证和驾驶许可证，给eVTOL业者带来了极大的兴趣。
其关键指标是空机重量不超过116千克，这个指标包括固定安装的电池。这个规定其实给超轻型eVTOL的定标留下了一个漏洞，那就是可拆卸电池能不能享受同燃料一样的待遇，原规定中油料的容积是小于20升，不算在116千克重量之内。现在几款试飞的超轻型eVTOL来看，没有钻这个漏洞，很可能是可拆卸电池的结构重量大于这18公斤的额外重量。
这个空机重量指标对于超轻型eVTOL非常难。电池比容量和电动系统推重比就是两座大山，这二者的重量要占设备总重量的80%以上。还有最关键的一个隐形标准———用于表演机型的安全性，不仅是驾驶人员的安全，关键是能对周边观赏的人员提供安全保障。这三个方面是超轻型eVTOL能否成功的关键。
超轻型eVTOL中最有表演潜力的是四轴多旋翼构型，这种构型非常适合用于飞行表演。
作为多年深度进行多旋翼制作和飞行的老手，对这种飞行器能够做到什么类型的动作做一个归类，这些动作在无人机上都能实现，理论上有人机也可飞出这些动作来。
多旋翼系统可支持的特技动作。
基础动作：设备基本要求功率储备3：1。
1、 空中急刹，四向机动。
2、 翻跟头，四个方向都可翻。
3、 向心环绕 机头指向圆心环绕
4、 恒向环绕 机头指向前方做水平圆环
5、 恒向滚筒 机头指向前方做纵向圆环
6、 波浪形机动
5、 蛇形机动
编队动作 功率储备2：1
1、双机向心圆 两机相对，同步水平圆
2、彩虹弧 多机同步横滚形成波浪轨迹。
3、爆破散开 集群从中心点辐射状分散
还有一些很暴力的动作如眼镜蛇机动、古巴八字等等需要4：1的功率储备和较高的驾驶技巧，无人机可玩，有人机不太建议飞。
这种飞行器的表演可以有让人眼花缭乱的飞行，也可以在灯光、音乐的加持下做出优美的动作，具有较强的文化内涵。
设想一下，两架具备以上能力的低空飞行器在3d空间表演的化蝶肯定极美。
现在的各种机型不是很适合低空飞行表演，有些不能保证驾驶人员的安全，有些失控时对观众还是有较高的危险。
另外以上动作多数是飞手用遥控器飞出来的，全国能飞以上动作的飞手不多，但可以练。真正在机上置身于飞行器之内操作的人员还真没有。
人员培训和动作编排是文旅行业挺大的工作量。
期待超轻型eVTOL能够有更好的表现。
