大湾区经济网湾区财经报道，据有关媒体消息，近期，汽车行业围绕燃油车与新能源车的选择掀起热议。工信部公开支持燃油车发展的态度，令不少刚购入新能源车的车主担忧新车贬值。面对政策变化，消费者购车抉择需回归实际需求。
家中有充电桩、日常通勤距离长且年行驶里程超 1.5 万公里的家庭，新能源车因充电成本低更省钱。而家中无充电条件、常长途驾驶或居住在严寒地区的消费者，燃油车续航与适应性优势明显，是更可靠选择。插电式混合动力车或增程式电动车则为寻求两者平衡的消费者提供了折中方案，兼具电动车低成本与无续航焦虑的优点。
目前，新能源车仍存在充电速度慢、保值率低、维修成本高的痛点。消费者需综合自身需求与经济实力，避免盲目跟风。
未来，汽车市场将呈现多种技术路线并存格局。一线城市因基础设施完善，新能源车渗透率会持续提升；县城和农村地区出于实用性需求，燃油车仍占主导。政策层面也将推动 “油电同权”，减少对燃油车限制。工信部支持燃油车发展，旨在构建更平衡的产业生态，并非否定新能源车前景。
对消费者而言，选车原则是适合自己。既不要盲目追新选新能源车，也不应因循守旧拒绝新技术。用车体验佳且经济划算才是明智之选。此次工信部政策调整，是让汽车市场回归理性，汽车作为出行工具，能解决用户痛点才是好车。
编辑：高小波
来源：大湾区经济网湾区财经频道