近日媒体报道，在俄罗斯组装生产的中国的瓦尔代 45（Valdai 45）牵引车将采用俄罗斯的 YaMZ-770 发动机。
瓦尔代 45 牵引车是一辆略加修改的福田长途牵引车。发布会于 2023 年举行，2024 年秋季开始批量组装。在俄罗斯，该卡车由 Nizhegorodskiye Gruzovye Avtomobiles JSC (NGA) 组装生产。组装厂位于下诺夫哥罗德的前嘎斯公司（GAZ）所在地。根据计划，到 2025 年将实现 “深度本地化”，包括俄罗斯国产电子设备、变速箱和雅罗斯拉夫尔发动机。
保修期限为 3 年，没有里程限制，这也是生产商宣称的同类产品中最优惠的保修期限。品牌服务网络由俄罗斯境内的 55 家官方服务站组成。
迄今为止，该牵引车只有一个型号，配备 12 升、6 缸、470 马力的康明斯涡轮发动机。排气清洁度符合欧 5 标准。搭载采埃孚 Traxon 12 速手自一体变速箱。
瓦尔代 45 牵引车的总重量为 45 吨。同时，油箱总容积为 840 升，可使车辆行驶 3000 公里。因此，我们可以计算出平均耗油量为 28 升/100 公里。
早在两年前项目开始时，就有关于在该系列中增加俄罗斯 YaMZ-770 柴油发动机的讨论。据消息人士称，YaMZ-770 发动机是雅罗斯拉夫尔工厂新开发的产品。这种涡轮发动机是为乌拉尔卡车、利亚兹客车和其他车辆设计的。此外，该新型发动机的容积为 12.4 升，功率为 630 马力。
据下诺夫哥罗德卡车公司的消息称，搭载 YaMZ-770 柴油发动机的瓦尔代牵引车近期将被送去进行测试。