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EQ240：打响“中国军车第一品牌”
1970年，在马灯精神的照耀下，第一代东风人在芦席棚车间里，靠着双手敲打出了中国的第一辆EQ240，并于1975年完成了汽车工业体系的建设，将第一代越野型载货汽车——EQ240正式投产。过程中，二汽人齐心协力完成汽车质量攻关104项，工艺攻关64项，设备攻关1800多项，实现2300项技术革新，保证了这款车型的产品质量。
1976年至1979年，EQ240系列越野卡车，迅速装备至全军各主要机械部队和装甲部队，大大提升了解放军执行作战任务的效能，增加了打击敌方目标的手段，减少了后勤保障压力。
1978年，EQ240还上了战场。当年，二汽接到命令，调集1000辆EQ240军用越野车和1000辆5吨民用车，交付部队，参加对越自卫反击战。整个战争期间，二汽军车全部执行了最艰巨的战斗突击和物资抢运任务。
当地环境恶劣，丛林密布，山路陡峭，弯道多，雨后道路泥泞不堪，非常考验运输车辆的性能和质量，当时有些国产车很难在这种路况和环境下驶近前沿阵地。EQ240却可以在战场上纵横驰骋，所向披靡。即便是陷入坑坑洼洼，它也可以靠车辆前方配置的绞盘，把钢丝一端绑在大树上，把自己“解救”出来。
在南方大山里，EQ240经受住了战争环境的残酷考验。在枪林弹雨的前线，EQ240执行了最艰巨的战斗突击任务和物资抢运任务，没有一辆车因为质量问题影响作战。因为驾驶EQ240没有后顾之忧，汽车运输兵都很喜欢这款车，觉得它靠谱、安全。这些“战绩”离不开EQ240的功劳。1978年，EQ240在战场上的英勇表现也得到了部队的嘉奖，被部队官兵亲切地誉为“功臣车”“英雄车”。