【本文来自《小米事故的提醒：自动化的尽头不是无人化》评论区，标题为小编添加】

起个名想半天

要单独搞个智驾驾照？

智驾不需要驾照，但要求所有号称“智驾”的厂商承担全责。

无论从什么角度出发，厂商为自己的产品负责都是必须的，为什么对“智驾”产品就可以网开一面？

无论从什么角度出发，厂商都必须为自己的产品广告负责，能实现什么样的功能就实打实的说实现了什么功能，厂家不能在出事故前说自己的“智驾”产品什么都行，出了事故之后才说自己的“智驾”产品要驾驶人负担全责。

现在的“智驾”产品都在打法律擦边球，都在要求驾驶者为“智驾”产品的失败兜底。由于“智驾”产品的失败是以生命为代价的，所以国家应该用法律硬杠杠强制、清晰规范“智驾”产品标准。

所有号称“智驾”的产品，都必须为“智驾”失败兜底，只有这样才能推动“智驾”产品早日成熟。